Renault işçileri: Fedakarlık yapacak hal kalmadı

Bursa’da işçi duraklarında konuştuğumuz Renault işçileri, "'Battık, öldük, bittik' diyenlere fedakarlık yapacak hal kalmadı bizde" dedi.

MESS grup toplu iş sözleşmesi sürecinde patron örgütü MESS işçi sendikaları Türk Metal, Özçelik-İş ve Birleşik Metal-İş ile yaptığı son görüşmede yüzde 18 zam önerdi. Sendikalar yapılan teklifi kabul etmeyerek masadan kalktı. Bunun üzerine açıklama yapan metal patronlarının işçilerden yine fedakarlık istemesini Bursa’da işçi duraklarında konuştuk.

MESS’in kazanılmış haklara yönelik saldırıları devam ederken sözleşmenin 3 yıl olması noktasındaki ısrarında bir değişiklik yok. İşçiler, Türk Metal’in kendi haklarını korumamasını MESS’in ise ‘Battık, öldük, bittik’ tutumunun her sözleşmede yaşandığını vurgularken fedakarlık yapacak hal kalmadığını söyledi.

Renault’da çalışan bir işçi sözleşme sürecinde Türk Metal’in yaptığı maske takma eylemlerini komik ve işe yaramaz bulurken bu eylemlerde dahi sendikanın üretimin kesinlikle aksamaması için çaba gösterdiğini ifade etti. Aynı işçi, fabrikadaki bant çalışma düzenine ve 55 saniyede bir üretilen otomobillerden de bahsetti. 10 saniyelik üretim kaybının dahi patrona büyük zararlar verebileceğini söyleyen işçi, sözleşmenin işçilerin çıkarına bitmeyeceğini, Türk Metal’in kendileri için çabalamadığını ve MESS’in istediği gibi yüzde 20-25 civarında imzalanacağını belirtirken tüm bunlar karşısında kendisini ise bir özne olarak görmüyor. Birleşik Metal-İş Sendikasının 1 saatlik iş durdurma eylemlerine ise ‘Onlar zaten yapar ama hep birlikte yapamayız’ cevabı ile de bu eğilimi perçinliyor. Bunun nedenleri arasında kendi ücretlerini asgari ücrete kıyaslayarak kendilerini ‘şanslı’ saymaları olarak görüyor.

2015 Metal Fırtına’dan 2026’ya gelindiğinde en önemli sorunlarından birinin iş güvencesinin yıllar içerisinde kaybolduğunu belirten işçi, “Bugün Renault’nun neredeyse 3’te 1’i kadrosuz işçilerle dolu. Buna ek olarak 0-2 yıl arası çalışan işçilerle 2 yıldan fazla kıdemi olanlar arasında neredeyse iki kata varan ücret farkları ile birlikte iş güvencesi tamamen ortadan kalkmış durumda. Patron bir işçi maaşıyla iki işçi çalıştırmış oluyor” dedi.

Başka bir Renault işçisi ise her sözleşme döneminde bunların yaşandığını ifade ederek şunları söyledi; “Biz bekledikçe, bir şey yapmadıkça bugünlere geldik. Ailemiz var, çocuğumuz var diyerek ses çıkarmıyoruz ama giderek geleceğimiz de elimizden alınıyor. Bugün mücadele etsek o zaman ailemiz, çocuğumuz için bir şeyler yapmış oluruz. Çocuğum için susuyorum dersen aslında çocuğunun geleceğini yok ediyorsun’ dedi.

İşçi 2015’ten bu yana fabrikada çalışma düzeninin de çok değiştiğini ama bu değişimin işçilerin faydasına olmadığını söyledi.

Otomasyonun giderek daha da çoğaldığını, bazı bölümlerde işçi sayısının azaldığını ancak üretimin arttığını kaydeden işçi, “MESS’in son teklifi ve yaptığı açıklamada işçilerden fedakarlık istemesine ise başka yerden bakarak şu cevabı verdi, “Sen zaten teşvik almıyor musun? Devlet senin için fedakarlık yapmıyor mu? Patronların zaten sürekli vergi borcu siliniyor. Bizim vergi yükümüz artıyor. E o zaman ben zaten fedakarlık yapmıyor muyum?” diye sordu.

Emek Partisi Gaziantep Milletvekili Sevda Karaca’nın Mecliste yaptığı açıklama ile MESS grup toplu iş sözleşmesinde Türk Metal’in eylemlerine dair eleştirisi ve işçileri birlik olmaya çağırmasının Renault’da işçiler arasında gündem olduğunu söyleyen işçi, “Vekil videoda tane tane anlatmış daha neyi bekliyoruz ki biz’ diye sordu.

Yeni tatil köyü alan yeni yatırımlar yapan servetini katlayarak büyüten Koç, üretim ve kâr rekoru kıran Renault hayatı bir türlü sıfırın üstüne çıkmayan işçiden fedakarlık bekliyor diyen başka bir Renault işçisi, fedakarlık isteyen milyar liralık yalılarını satsın diyerek tepki gösterdi.

Özçelik İş’in yetkili olduğu Maysan Mando işçisi ise şunları ifade etti, “Diğer fabrikalarda göstermelik de olsa eylemler oluyor bizde o bile yok. Sadece bekliyoruz sözleşme imzalandı denmesini bizim durumun özeti bu.”

Uğur Ökdemir