Türkiye otomotiv pazarında 2025 yılı perakende satış verilerine göre Renault pazar lideri oldu. Renault işçileri ‘kamera ve denetim’ baskısı altında üretti.
Türkiye otomotiv pazarında 2025 yılı perakende satış verilerine göre Renault pazar lideri oldu. Bursa Gemlik’teki fabrikasında çalışan yaklaşık 200 işçiyi yaz aylarında işten atan Togg 31 bin 715 otomobil sattı. Genel pazarın ithal araçlarda yoğunlaştığı dikkat çekti.
Renault 92 bin 250 yerli otomobil satışıyla öne çıktı, toplamda 120 bin 313 satışla pazar lideri konumunda.
Togg’un 31 bin 715 adetlik otomobil satışının tamamı yerli üretimden geldi. Fiat otomobilde 62 bin 142 yerli, 1697 ithal satış yaparken; toplamda 69 bin 190 yerli, 33 bin 491 ithal satış gerçekleştirdi.
Hyundai 37 bin 665 yerli otomobil satışı kaydetti. Toyota 53 bin 104 yerli otomobil satışı yaptı.
Pazara hakim olan ithal araç satışlarında öne çıkan markalar Volkswagen, Peugeot, Opel, Citroen ve BYD oldu.
- Volkswagen: 91 bin 672 ithal araç satışı
- Peugeot: 73 bin 908 ithal araç satışı
- Opel: 62 bin 788 ithal araç satışı
- Citroen: 59 bin 903 ithal araç satışı
- BYD: 40 bin 770 ithal otomobil satışı
- Skoda: 39 bin 599 ithal otomobil satışı
Hafif ticari araç pazarı
Hafif ticari araç segmentinde yerli üretimde Ford Otosan 35 bin 683 adet yerli üretim ile lider oldu. Ford Otosan’ı Fiat: 7 bin 48 adet yerli üretim ile takip etti. Volkswagen 3 bin 975 adet yerli üretim, Opel 1911 adet yerli üretim yaptı.
Renault işçileri ‘kamera ve denetim’ baskısı altında ürettiBursa’da bir araya gelen Renault işçileri, MESS grup sözleşmesi ve ülkedeki siyasal-ekonomik koşulları tartışırken fabrikada giderek ağırlaşan baskı ortamını anlattı. İşçiler, Fabrikada işten atma tehdidinin büyüdüğünü, kamera ve denetim baskısının arttığını, “Ekonomi, hükümet, MESS, sözleşme demenin bile yasak” olduğunu, bu sözleri kullananların işten çıkarıldığını, mola yerlerinde artık kimsenin konuşamadığını, pres bölümünde sendikacıları alkışlamadığı için işten atılanların kaygıyı artırdığını söyledi.
Her vardiyada 460 araç üretildiğini belirten işçiler, hedefleri aştıkları halde yönetimin baskıyı artırdığını ifade etti. Rapor, izin, sigara ve tuvalet molalarına bile sıkı kontrol getirildiği, yöneticilerin işçilere sürekli kendilerini “alkışlattığı” vurgulandı.
İşçiler, içeride kimsenin konuşmaya cesaret edemediğini, borçluluk ve işten atılma korkusunun sessizliği büyüttüğünü söyledi. Türk Metal ile fabrika yönetiminin “Ortak baskı kurduğunu” belirtti.